Вопрос на обсуждение. Стоит ли срезать балансир на левом приводе (шрус)? Так как

Вопрос на обсуждение. Стоит ли срезать балансир на левом приводе (шрус)? Так как есть мнение, что ломается он именно в этом месте. Может стоит оставить и как то защитить вал где одет балансир. Понимаю что японцы поставили балансир не просто так ( убрать вибрации), ну уж явно чтобы не деньги зарабатывать. У кого какое мнение, знания и опыт прошу принять участие
 


Если во время там все обработать и защитить и раз в пол года лазить и обслуживать, все будет хорошо. Но если допустил уже - лучше срезать.
 
Эта резинка ставится для того, чтобы в случае поломки привода предотвратить повреждения вращающимися обломками всего что находится рядом с приводом, никаких балансировочных целей эта резинка не несет.
 

Businka28

New member
Резины там минимум

тогда вообще смысла не имеет сюда ставить эту резинку, нет резинки нет гнили, соответствено нет лопнувшего привода
 

LiXuS

New member
Виктор, как обслуживать если поставил бу с балансиром?
 
сдвинув резинку, щедро промазать привод всякими средствами антикорами. Не в один слой. Резину на место, можно край свободный куда затекает вода, хомутом притянуть.
 

janno

New member
молотком сдвигай, если не получается вот тогда болгарка уже в помощь и удаляй его сразу
 

Сверху