Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Тем у кого в планах поставить би лед линзы,ставьте не пожалеете,светом более чем доволен,всем ровных дорог
написал же фен купил. Самое противное для меня было старый герметик выколупывать. Грел его сантиметров по 5 и плоской отвёрткой ковырял. Как пластилин становился. На Ютюб полно видео
Меня перед новым чуть-чуть гайверы на лишение прав не накрячили.У меня 1.8, с завода галоген положен.На правой фаре чип начинал дохнуть и светила синевой. Остановили такие и спрашивают - ксенон? Я -да. Дёрни капот, на фары посмотрели, увидели следы герметика, поняли что вскрывались фары, взяли техталон и пошли в машину пробивать, что должно стоять.Подходят потом и говорят, у тебя галоген должен стоять, я под дурочка скосил, говорю от пред.владельца фары, ничего не делал с ними, постояли, поговорили, сошлись на том что переделаю фары и отпустили. В итоге снова поставил Би-Леды, но только с желтоватым свечением, практически как галоген, сейчас даже не думают останавливать.
тоже БиЛед, только с желтоватым свечением, практически под галоген. В дождь так себе, и предыдущие модули с белым свечением в 5000lm(вроде) не особо в дождь асфальт видно. Ну в дождь в принципе понятно, мокрый асфальт больше отсвечивает, отсюда и ощущение плохого освещения.